Capricorn GTC Pan Car 1/10

Da qualche tempo si parlava di un uscita di una PanCar per Capricorn, ecco le prime foto del prototipo che inizierà a breve i primi test, la commercializzazione è fissata per fine Gennaio 2016.
La macchina manterrà la classica colorazione rossa per le parti in ergal caratteristica di Capricorn; gran lavoro e ottimo risultato infatti nonostante l’apparente semplicità le innovazioni non mancano, l’avantreno ha un sostanzioso Bumper antiurto con dei piccoli supporti in carbonio per il fissaggio delle colonnine per la carrozzeria, utilissimo sia per la marcia e in caso di urto con l’anteriore il bumper sfrutta anche l’effetto down force all’anteriore con le scanalature nella sagoma, soluzione che ha già dato ottimi risultati, regolazione del Caster e inclinazione del braccio superiore per la regolazione, fissaggio del servo in modalità flottante per non influire sulla torsione del telaio.
Il telaio è stretto per una macchina di questa categoria è scaricato con vari alleggerimenti per consentire allo stesso di lavorare nel migliore dei modi oltre ad avere una riduzione di peso per rimanere in linea con i regolamenti.
La nuova GTC è disegnata per l’uso con la batteria Shorty in modo da poter installare l’elettronica bilanciando bene i pesi la batteria short consente di piazzare l’ESC davanti alla stessa al centro del telaio ottimizzando al massimo lo spazio.
Soluzione per un set up ottimo su tutte le piste sono i due Upperdek.
Come optional sarà anche possibile avere un banchino in metallo per il retrotreno per abbassare ulteriormente il peso.
Passando al retrotreno troviamo i classici smorzatori e le molle laterali che saranno disponibili in 4 versioni dalla morbida alla dura, per alzare e abbassare la macchina si è usata la soluzione come per il formula eliminando gli eccentrici, basta inserire una semplice rondella di spessore diverso nello snodo posteriore per variare l’altezza metodo sicuro e veloce, altro pezzo in condivisione con il formula è il fissaggio fra il telaio e il pod posteriore, anche il differenziale e il palo posteriore che hanno già avuto un ottimo collaudo in parecchie gare sono stati montati sulla PanCar, molto probabilmente la macchina sarà già compresa di carrozzeria Blitz.