VST2 Pro Mg brushless motors | Team Orion

VST2 Pro Mg brushless motors | Team Orion

gennaio 21, 2016

Disponibili a breve dal Team Orion sono il Vortice VST2 Pro Mg 540 e motori brushless 690 – size con la latta di magnesio. Il magnesio è un metallo ampiamente utilizzate nel settore automobilistico da corsa, aerei e veicoli spaziali. I motori utilizzano la stessa tecnologia del VST2 Pro di

WTF1-FC16 formula car kit | CRC

WTF1-FC16 formula car kit | CRC

gennaio 21, 2016

CRC ha introdotto la nuova versione FC16 del loro kit di successo formula WTF1. Il veicolo è basato su unO chassis in fibra di carbonio che consente tre differenti posizionamenti batteria. Il servo sterzo può essere montato in una posizione orizzontale di standup, le parti inferiori anteriorI a quadrilatero e

Swiss Indoor Master 2016

Swiss Indoor Master 2016

gennaio 20, 2016

23-24 Gennaio 2016 alle ore 9:00 presso il Palapenz di Chiasso Categorie: F1- Pan Car (Swiss GT) 1/10-Pan Car 1/12 Tc Modified-Tc Pro Stock-Tc Stock- FWD Porsche

Genius Ring | CINQUONE 299

Genius Ring | CINQUONE 299

gennaio 20, 2016

Presentazione della gara del cinquine 299 che si terrà il 31 Gennaio 2016 presso il GENIUS RING.

XRAY X1 2016 | UNBOXING

XRAY X1 2016 | UNBOXING

gennaio 20, 2016

Unboxing del formulino XRAY X1 2016 di SPACE RC Modellismo Seguiteci sul nostro sito www.modellismo.in e sulla nostra pagina Facebook.

SupaStox Atom GT12 kit | SCHUMACHER

SupaStox Atom GT12 kit | SCHUMACHER

gennaio 19, 2016

Schumacher ha introdotto il kit SupaStox Atom per la classe GT12. È dotato di un telaio in lega con un ultra basso centro di gravità, un nuovo differenziale leggero e le ruote a basso peso in rotazione, e una serie di aggiornamenti per promuovere le prestazioni. Il kit è disponibile

E4RS III PU drivebelts | TEAM MAGIC

E4RS III PU drivebelts | TEAM MAGIC

gennaio 19, 2016

Team Magic introduce per la E4RS III e III E4RS le cinghie rinforzate che offrono una maggiore durata nel tempo, che le rende ideali per la categoria modified dove possono verificarsi elevati carichi di coppia. Per le classi stock, Team Magic raccomanda le parti standard a basso attrito.

Peerless V2 brushless motors | Speedzone

Peerless V2 brushless motors | Speedzone

gennaio 19, 2016

Speedzone ha rilasciato i motori brushless elettrici di seconda generazione della serie Peerless. I motori dispongono di maggiore tolleranza e componenti più durevoli, il che aiuta a facilitare una maggiore resistenza. Ogni motore è costruito secondo i più alti standard. I motori sono testati al banco e le caratteristiche del

Progressive Damper System | T-Works

Progressive Damper System | T-Works

gennaio 19, 2016

T -Works ha introdotto il sistema di smorzamento progressivo per una vasta gamma di kit per auto da touring elettriche. Il sistema utilizza boccole con aperture a forma triangolare e pistoni semplici. Le boccole vengono inserite nelle sedi d’urto e pistoni semplici sono usati al posto di quelli convenzionali, mentre

Shock synchroniser tool | GForce

Shock synchroniser tool | GForce

gennaio 19, 2016

GForce ha introdotto lo strumento sincronizzatore gli ammortizzatori fino a 122 millimetri di lunghezza. Lavorato da alluminio di alta qualità lo strumento permette di regolare con precisione i parametri come la lunghezza, rimbalzo o il precarico e si confronta direttamente il comportamento di due ammortizzatori durante la compressione o l’espansione.