Roche ha introdotto il kit formula Rapide F1-2016 1/10.
La macchina è basata su un telaio in fibra di carbonio stretto da 2.5mm a ridurre chassis scrub negli angoli e dispone anche di un sistema di sospensione anteriore costituito da parti da 2,5 millimetri di carbonio che permettono di regolare l’angolo di incidenza in un intervallo di 3 gradi fino a 12 gradi.
L’estremità anteriore consente anche la facile regolazione dell’angolo di camber e sterzo Ackermann, si può montare un servo di alluminio che può essere utilizzato in un design fluttuante e fisso.
Altre caratteristiche includono basso attrito sfere di articolazione e perni a sfera, e boss lucido.
Il telaio permette di posizionare il pacco batteria in una posizione in linea o trasversali, e il kit comprende un 7075 in alluminio pod motore posteriore che utilizza supporti dell’assale posteriore con distanziali altezza da terra e la possibilità di eseguire l’assale posteriore a +/- 1mm in avanti o indietro posizioni. Il kit è completato da una alta precisione differenziale palla con cuscinetti di spinta 5 mm, adattatore per ruota morsetto di tipo e un albero principale in acciaio.

Roche have introduced the Rapide F1-2016 1/10th formula kit. The car is based on a narrow design 2.5mm high-grade carbon fibre chassis to reduce chassis scrub in corners and it also features a front suspension system made up of 2.5mm carbon parts that allow to adjust the caster angle in a range of 3 degree up to 12 degree. The front end also allows the easy adjustment of the camber angle and steering Ackermann while incorporating an aluminium servo mount that can be used in a floating and fixed design. Other features include low friction pivot balls and ball studs, and polished kingpins. The chassis allows to run the battery pack in an inline or transversal position, and the kit includes a 7075 aluminium rear motor pod that utilises rear axle mounts with ride height spacers and the option to run the rear axle in +/-1mm forward or backward positions. The kit is rounded out by a highly precise ball differential with 5mm thrust bearing, clamp-type wheel adapter and a steel main shaft.