L’idea è quella di avere una F1 semplice da gestire, quasi propedeutica alla F1 vera e propria che oggi è diventata una macchina “complessa”. il telaio sarà in fibra di vetro G10 da 2.5mm, con una Tbar, ma con un concetto diverso dalle Tbar classiche, che permetta di assettare la macchina per le varie piste e prepari tecnicamente all’altra F1 o pancar. Per una buona resa di scala ho voluto usare un passo da 250mm, che obbliga l’uso delle supershorty (le vende Hobbyking a 20 euro… quindi super economiche) Verrà corsa una serie di gare in regime monomarca/monomotore, al momento nella fascia nord Italia. Sto cercando di avere la stessa cosa organizzata in Germania e quasi sicuramente sarà classe ospite all’IDFM in Olanda.

The idea is to have a simple F1 to manage, almost preparatory to the real F1 that today has become a “complex” machine. the frame will be 2.5mm G10 glass fiber, with a Tbar, but with a different concept from the classic Tbar, which allows to trim the machine for the various tracks and technically prepare the other F1 or pancar. For a good yield of scale I wanted to use a 250mm step, which requires the use of supershorty (Hobbyking sells at 20 euros … so super cheap) A series of races will be run in single-brand / single-engine, currently in the north range Italy. I’m trying to have the same thing organized in Germany and will almost certainly be a guest class at IDFM in the Netherlands.

Giorgio Favaretto – Fenix Master